Test e confronto di interfono per moto

• I punti principali in breve
• Le cuffie per moto permettono di parlare comodamente con il passeggero o con altri motociclisti durante la guida.
• Molti modelli sono adatti per ascoltare la musica o la radio, per trasmettere le istruzioni del sistema di navigazione o per telefonare.
• Il numero di persone che possono comunicare tramite l’interfono per moto varia solitamente da 2 a 16.
• La portata che il sistema radio può coprire va da poche centinaia di metri a circa due chilometri, a seconda del modello.
• Per le conversazioni con il passeggero, è sufficiente una cuffia entry-level con poche funzioni.

Comunicazione su due ruote

Che si tratti di una pausa, di un rifornimento o della scoperta di un luogo fuori dal percorso: Durante un tour in moto, ci sono spesso situazioni in cui i motociclisti voglionocoordinarsi. Tuttavia, la comunicazione durante il viaggio è talvolta difficile: Non è solo il casco ad attutire le parole, ma anche il vento, le condizioni atmosferiche, il rumore della tua stessa due ruote e quello degli altri utenti della strada ti spingono a gridare qualcosa al tuo passeggero o a un altro motociclista, ma solo per metà. Allo stesso modo, la risposta causa problemi, quindi devi chiedere di nuovo.

Per forza di cose, la comunicazione avviene spesso con le mani e con i piedi, con risultati più o meno univoci. Il rimedio è un sistema di comunicazione per la moto. Le cuffie per moto di questo tipo sono solitamente composte da un trasmettitore e da un ricevitore che vengono montati sul lato del casco. Da qui parte un microfono ad asta cablato che viene posizionato davanti alla bocca.

È consentito ascoltare musica e comunicare mentre si guida una moto?

In generale, in moto è consentito l’uso di auricolari per comunicare e ascoltare musica. Come in auto, però, devi impostare il volume in modo da poter sentire la sirena e il clacson. In caso di incidente, potresti risultare parzialmente colpevole e la compagnia assicurativa potrebbe ridurre le prestazioni. Le cuffie a conchiglia e in-ear sono particolarmente isolanti dal mondo esterno. Per questo motivo, opta per sistemi più aperti, come altoparlanti montati in superficie o cuffie half-in-ear che lasciano passare il rumore ambientale.

Questo è possibile con i dispositivi vocali

La funzione di base di un interfono per moto è la comunicazione vocale con gli altri motociclisti. Può trattarsi del passeggero in sella alla propria moto, ma anche di motociclisti distanti fino a due chilometri.

Inoltre, i piccoli ausili per la comunicazione fungono da intrattenimento: Molti modelli hanno un sintonizzatore radio integrato. Di solito si tratta di un ricevitore FM, ma in futuro saranno sempre più utilizzati i ricevitori DAB+. Alcuni modelli hanno anche una funzione MP3 a bordo. Puoi scaricare le tue canzoni preferite sulle cuffie e ascoltare la musica durante il tour.

Inoltre, la maggior parte delle cuffie da moto può essere accoppiata allo smartphone tramite Bluetooth. Questo è pratico per diversi motivi: Il vantaggio più evidente è quello di poter telefonare mentre si è in moto. Rimani raggiungibile e puoi prendere accordi mentre sei in viaggio senza dover parcheggiare il veicolo e toglierti il casco.

Tuttavia, l’accoppiamento con uno smartphone offre ancora più vantaggi: Se durante la guida utilizzi applicazioni di navigazione come Google Maps, le istruzioni del percorso possono essere comodamente trasferite sul casco. Se hai lo smartphone attaccato al manubrio, non devi limitarti alla descrizione visiva del percorso. Le istruzioni vocali aiutano a seguire il percorso desiderato. Inoltre, è possibile trasmettere contenuti come file musicali, radio, persino stazioni radio internet da tutto il mondo o podcast.

Infine, molti navigatori satellitari classici offrono l’accoppiamento tramite Bluetooth. In questo modo, anche l’emissione vocale di questi route finder può essere trasmessa comodamente e in modalità wireless al casco.

L’uso dello smartphone durante la guida è un tabù

Come per la guida di un’auto: Non utilizzare lo smartphone con le mani durante la guida. La situazione è diversa con il controllo vocale. Tuttavia, tieni presente che la visione prolungata del display è una distrazione da non sottovalutare e quindi una fonte di pericolo.

Cosa conta quando si acquista

Quando si acquista un interfono per moto, ci sono alcune differenze tecniche da considerare. Ad esempio, la portata massima di trasmissione del sistema radio, la versione del Bluetooth o la durata della batteria possono essere determinanti. Possono essere montati su tutti i tipi di caschi. Tuttavia, la comunicazione può essere più difficile con un tipo di casco aperto – come un casco jet o un casco cross – rispetto a un casco integrale chiuso.

Portata radio

Il raggio d’azione del dispositivo determina a quale distanza i motociclisti possono trovarsi prima che la connessione radio venga persa. Questo è importante sia quando si guida in convoglio su strade extraurbane, dove il gruppo è già separato a un incrocio o a un semaforo rosso, sia quando si guida in autostrada, dove il gruppo si perde temporaneamente di vista. Le specifiche di portata dei produttori vanno da poche centinaia a 2.000 metri.

In pratica, si scopre che i valori massimi si applicano solo in caso di visibilità chiara. Montagne, gallerie, edifici residenziali, altri utenti della strada e condizioni meteorologiche avverse possono accorciare la portata o ridurre la qualità della trasmissione nel breve periodo.

Compatibilità

La compatibilità di un sistema di comunicazione per moto è particolarmente importante se giri spesso con persone diverse o in gruppi numerosi. Mentre qualche anno fa potevi comunicare solo con persone che possedevano una Walkie Talkie dello stesso produttore, oggi ci sono molti modelli che funzionano con tutti i produttori. In questo modo, puoi comunicare con qualsiasi partecipante che si trovi nel raggio d’azione della radio e che abbia selezionato la tua stessa frequenza. Al momento dell’acquisto, cerca le specifiche del produttore.

Numero di canali

Quando le temperature si alzano in primavera e le ore di sole aumentano, molti ciclisti sono attratti dalle piste. Soprattutto nei fine settimana può essere molto affollato.

Questo non vale solo per le stufe calde sulla strada, ma anche per i partecipanti alle frequenze radio: Molti motociclisti causano un’elevata occupazione dei singoli canali, in modo che terzi possano ascoltare la conversazione o bloccare il canale parlando da soli. In questi casi, è un vantaggio se il gruppo di motociclisti può cambiare canale e continuare la conversazione su un’onda meno frequentata.

Numero di partecipanti alla conversazione

I citofoni per moto si differenziano anche per il numero di persone che possono partecipare a una conversazione. In alcuni casi, non si limitano a trasmettere e ricevere liberamente su un unico canale come un walkie-talkie, ma devono essere accoppiati tra loro. Il numero di cuffie che possono essere accoppiate è solitamente compreso tra due e otto, raramente fino a sedici dispositivi.

Riduzione del rumore

La riduzione del rumore è particolarmente importante quando si guida una moto. Il rumore del motore e la corrente d’aria da soli farebbero sì che il microfono di una normale radio trasmetta permanentemente questi suoni. Il risultato sarebbe un ronzio incomprensibile e costante nell’orecchio. Le moderne cuffie da moto trasmettono solo quando le persone parlano. Inoltre, il fastidioso rumore di fondo viene filtrato in modo affidabile. Un casco ben isolato garantisce anche una buona qualità delle chiamate.

Durata della batteria

La durata media della batteria delle cuffie da moto va dalle 8 alle 13 ore. Questo è il tempo in cui puoi comunicare con gli altri, parlare al telefono con lo smartphone o intrattenerti durante la crociera. Poi le cuffie devono essere collegate per qualche ora per essere ricaricate prima di poter tornare in strada.

Il processo di ricarica avviene spesso tramite cavo micro-USB: si tratta dei cavi di ricarica degli smartphone più vecchi. Il tempo di esecuzione è influenzato, tra l’altro, dalla frequenza con cui i dispositivi rimangono in standby e da quanto viene parlato o riprodotto.

Controllo

Dal momento che concentrarsi sulla strada e sulla situazione del traffico è la priorità assoluta quando si guida, i sistemi devono essere utilizzabili senza contatto. Il produttore Sena, ad esempio, permette di gestire il controllo completo in movimento tramite comandi vocali. Simile all’assistente vocale Siri introdotto da Apple, molti sistemi di questo produttore ascoltano la chiamata “Hey Sena“. In questo modo il conducente può passare dalle funzioni di comunicazione, navigazione e intrattenimento senza dover togliere le mani dal manubrio o distrarsi troppo.

Il produttore offre opzioni di controllo a distanza per alcuni modelli. Molte impostazioni possono essere effettuate anche premendo un pulsante, ma a volte non è così facile quando si indossano i guanti. Alcuni modelli possono essere azionati anche con gesti di sfioramento o di scorrimento sull’alloggiamento.

Impermeabile e antipolvere

Poiché l’interfono per moto è costantemente esposto alle intemperie durante la guida, la polvere e la sabbia presenti nel flusso d’aria, ma anche l’umidità della pioggia, non devono intaccare i dispositivi. Al momento dell’acquisto, cerca la cosiddetta certificazione IP, che indica il grado di protezione contro gli effetti di polvere e acqua. Alcuni produttori fanno anche a meno di una certificazione IP concreta. Al contrario, affermano, ad esempio, che il vento e la pioggia non possono danneggiare le Walkie Talkie. Di norma, le cuffie sopravvivono a queste influenze senza problemi.

Applicazioni

Le applicazioni per iPhone e smartphone Androidoffrono la possibilità di effettuare facilmente le impostazioni. La connettività Bluetooth elimina la necessità di collegarsi a un computer con un cavo USB.

Tuttavia, alcune app del produttore hanno molte più funzioni: Ad esempio, l’applicazione RideConnected di Sena ti permette di parlare con un numero quasi illimitato di ciclisti senza limiti di portata, purché tu sia connesso a una rete mobile. Tieni presente che per questo tipo di comunicazione viene consumato un volume di dati.

Dimensioni e peso

In termini di dimensioni, i singoli sistemi di interfono per moto non differiscono molto tra loro: Di norma, le scatole hanno una dimensione di circa 10 x 5 x 3 centimetri e vengono attaccate al lato del casco. Gli auricolari e il microfono vengono portati all’interno o all’esterno del casco tramite un cavo. In queste dimensioni, pochissimi utenti trovano i dispositivi fastidiosi.

Anche il peso è importante per il comfort dell’indosso: L’unità trasmittente e ricevente non è solo la parte più grande delle cuffie da moto, ma anche la più pesante con la sua batteria integrata. Con un peso di soli 60-200 grammi su un lato del casco, tuttavia, non disturba ancora l’equilibrio o i muscoli del collo. D’altra parte, un peso morto significativamente più elevato, che si verifica con alcune presunte occasioni, ha un effetto negativo sul comfort di calzata.

Auricolari come alternativa alle cuffie da moto

Le cuffie Bluetooth senza fili, che molti utenti di smartphone utilizzano già nella vita quotidiana, possono essere considerate una semplice alternativa alle cuffie da moto. Tuttavia, le loro possibilità di applicazione sono molto limitate. Sebbene i motociclisti possano utilizzarlo per ascoltare la musica e farsi trasmettere le istruzioni di un sistema di navigazione, per quanto riguarda la comunicazione è possibile solo telefonare tramite la rete di telefonia mobile.

Inoltre, non c’è la soppressione del rumore, quindi il rumore della guida e del vento può diventare un fastidio per l’interlocutore. Molti di questi auricolari isolano inoltre troppo l’utente dall’ambiente circostante, tanto che utilizzarli in moto può essere pericoloso. Pertanto, l’uso di cuffie in-ear potrebbe causare problemi durante un controllo di polizia. Se vai in moto regolarmente e vuoi avere le funzioni elencate, vale la pena investire in una cuffia da moto.

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