Test e confronto di zaino per ciclismo

• Aspetti rilevanti
• A differenza degli zaini tradizionali, gli zaini per ciclismo si appoggiano saldamente alla schiena anche quando si pedala su terreni accidentati.
• Mentre gli zaini per ciclismo per viaggi di più giorni devono essere soprattutto spaziosi e comodi, gli zaini per ciclismo da strada si riducono all’essenziale.
• Gli zaini da corsa leggeri hanno di solito una capacità ridotta e spesso sono privi di caratteristiche di comfort come l’imbottitura.
• Il carico massimo di uno zaino per ciclismo dipende dalla sua forma e dal sistema di trasporto.
• Gli zaini con schienale regolabile in altezza possono essere adattati individualmente alle misure del corpo.

Uno zaino per ciclisti

Gli zaini sono disponibili in tutte le dimensioni e forme e per tutti gli usi possibili: per il tempo libero, la scuola, il lavoro, le escursioni o i viaggi. L’aspetto pratico è che si appoggiano comodamente sulla schiena grazie agli spallacci, lasciando le mani libere per altre attività, come la bicicletta.

Esistono anche modelli speciali per i ciclisti. Nella vita di tutti i giorni, tuttavia, questa divisione è meno rigida. La spesa può essere riposta in uno zaino per la scuola e l’attrezzatura sportiva si adatta altrettanto bene a uno zaino da trekking. In linea di principio, è possibile andare in bicicletta con qualsiasi variante, ma non è detto che sia comoda. Quando i ciclisti si siedono sulla bicicletta in posizione chinata e pedalano, gli zaini tradizionali scivolano sulla schiena. Spesso hanno anche cinture larghe sui fianchi.

Al contrario, speciali zaini per ciclismo sono progettati per adattarsi perfettamente anche quando si pedala su superfici accidentate. Per tenerli in posizione, la fascia toracica è essenziale. Inoltre, gli zaini per ciclismo hanno una forma che si adatta meglio al corpo e distribuisce il peso del contenuto in modo uniforme. In questo modo, riducono significativamente la possibilità di soffrire di mal di schiena. Dato che la cintura dell’anca degli zaini per ciclismo è più stretta rispetto a quella degli zaini tradizionali, non preme sul corpo quando si pedala in posizione accovacciata.

Cosa conta quando si acquista

Lo zaino per ciclismo ideale è abbastanza grande da contenere tutti i tuoi oggetti essenziali, può essere indossato comodamente per lunghi periodi di tempo ed è progettato per adattarsi alla tua area di utilizzo individuale.

Campo di applicazione

Se vai al lavoro in bici da città o in mountain bike (MTB) su terreni accidentati e montuosi, è molto importante scegliere lo zaino per ciclismo giusto. Gli zaini per chi pratica MTB, ad esempio, sono dotati di protezioni per la schiena che proteggono la colonna vertebrale in caso di caduta. Hanno anche caratteristiche pratiche come un vano porta attrezzi o un supporto per il casco, ma non hanno peso inutile. Gli zaini grandi da MTB sono adatti anche per le gite di più giorni.

Per i corridori, invece, i paraschiena sono solo un peso aggiuntivo. Per loro è importante completare il percorso il più rapidamente possibile, quindi gli zaini adatti non devono interferire con i corridori. I cosiddetti zaini leggeri che rinunciano a tutte le funzioni non essenziali sono l’ideale. La maggior parte dei modelli pesa meno di 600 grammi.

Gli zaini City sono pensati per la vita quotidiana in città, come dimostra il modo in cui sono suddivisi gli scomparti. Spesso hanno uno scomparto imbottito per il notebook e uno spazio per piccoli oggetti come chiavi, astuccio o cavo di ricarica. Inoltre, alcuni modelli sono dotati di elementi riflettenti all’esterno, che aiutano a rendere i motociclisti più visibili nel traffico stradale.

Esistono anche zaini per ciclismo dotati di uno speciale scomparto per riporre la batteria di riserva o l’ingombrante cavo di ricarica. Per alcuni prodotti, l’esposizione delle biciclette può essere ospitata in un’area separata. Gli oggetti pesanti sono posizionati in modo ideale vicino alla schiena, per una distribuzione del peso che agevoli il corpo.

Poiché molti ciclisti non usano la bicicletta per un solo scopo, questa suddivisione è in pratica solo una linea guida. Puoi anche usare uno zaino da MTB in città. Alcuni produttori, come Vaude, offrono anche i cosiddetti zaini multifunzionali, adatti sia per la città che per le escursioni in bicicletta. Ad esempio, possono avere sia i catarifrangenti per il traffico stradale che gli scomparti per gli attrezzi da viaggio.

Compartimentazione

Il numero e la forma degli scomparti interni dipendono dall’area di utilizzo, ma un posizionamento intelligente è importante per tutte le varianti. Grazie a un’efficace disposizione degli scomparti, tutti gli oggetti necessari possono essere riposti facilmente, anche se si tratta di uno zaino di piccole dimensioni. Se invece un determinato scomparto, come quello degli utensili, è troppo piccolo per gli utensili, non può svolgere il suo compito e gli oggetti devono essere riposti altrove. Tuttavia, questo significa che gli strumenti occupano spazio per altri oggetti, per cui lo spazio di archiviazione totale è spesso ridotto.

Inoltre, ha un effetto negativo sulla distribuzione del peso se gli oggetti pesanti devono essere riposti nel vano anteriore. Una distribuzione sfavorevole del peso causa dolori alla schiena durante l’uso prolungato. Per questo motivo, quando scegli uno zaino, assicurati che gli scomparti siano sufficientemente ampi da un lato e che quelli per gli oggetti pesanti siano posizionati vicino alla schiena dall’altro.

Tipici degli zaini da mountain bike sono i posti fissi per la pompa dell’aria, gli attrezzi, la borraccia e la vescica. Alcuni zaini per ciclismo sono anche dotati di uno scomparto rimovibile. Se hai bisogno di un posto per il notebook, ad esempio, puoi aggiungere lo scomparto corrispondente. Il casco è solitamente fissato a una staffa o a una tasca in rete all’esterno. Per poter accedere rapidamente a piccoli oggetti o snack importanti, gli zaini per ciclismo sono spesso dotati di tasche a rete sui lati.

Capacità e gamma di carico

I comuni zaini per ciclismo hanno una capacità compresa tra i 5 e i 30 litri. Ma questo non significa che puoi caricare uno zaino da 20 litri con 25 kg. Infatti, il volume fornisce informazioni sulle dimensioni massime dello zaino. Le misurazioni sono considerate meno accurate perché lo zaino non ha una forma esattamente cuboide, né a vuoto né a carico.

Il carico massimo, cioè la quantità di peso che puoi trasportare nello zaino per ciclismo, dipende dal taglio dello zaino da un lato e dal sistema di trasporto dall’altro. Oltre alle dimensioni e al volume, molti produttori specificano anche il range di carico per aiutare i clienti a prendere una decisione d’acquisto.

Lo spazio di cui hai bisogno dipende dall’uso che fai della tua bicicletta. Ad esempio, chi si reca al lavoro in bicicletta ha spesso bisogno di meno spazio rispetto a chi ama fare giri in bici più lunghi nel tempo libero. Dopotutto, durante i tour ha senso stivare non solo cibo e bevande, ma anche una pompa d’aria e degli attrezzi in caso di foratura. Anche una giacca antipioggia non guasta. Per andare in ufficio, a volte è sufficiente che lo zaino abbia spazio solo per gli oggetti di valore, il cibo e le bevande. In caso di emergenza, riceverai aiuto più velocemente in città che su una strada isolata, ad esempio. Ma se sei un minimalista, puoi anche gestire una gita di un giorno con uno zaino che abbia una capacità massima di 15 litri. Una capacità inferiore a 15 litri è comune per gli zaini da corsa. Per un tour in bicicletta di più giorni, sono utili fino a 30 litri.

Sistema di fissaggio e trasporto

Proprio come gli zaini da trekking, non esistono solo zaini per ciclismo unisex, ma anche quelli per uomo e quelli per donna. Questa divisione si basa sul fisico medio: Le donne hanno spesso una schiena più corta degli uomini e un bacino più largo e piatto. Per questo motivo, gli zaini corrispondenti sono spesso più piccoli e le cinture dei fianchi sono leggermente più larghe di quelle degli zaini da uomo. Inoltre, la fascia toracica è progettata in modo da non sfregare sotto le ascelle e non premere sulla zona del petto. L’ideale è che la fascia toracica sia regolabile sia in larghezza che in altezza, dato che pochi individui hanno misure corporee standard.

Inoltre, esistono zaini per ciclismo di alta qualità con un sistema dorsale regolabile in lunghezza, in cui la lunghezza dello zaino può essere regolata in base alle dimensioni del tuo corpo. Questi sistemi non solo sono ideali per gli zaini unisex per compensare le differenze anatomiche tra i sessi, ma sono anche pratici per tutti coloro che non hanno misure corporee standard.

La cosa più importante di un sistema di trasporto è che permetta agli utenti di portare lo zaino completamente imballato per lunghe distanze senza soffrire o affaticarsi. In genere, gli spallacci si trovano più in avanti rispetto agli zaini da trekking.

Più è comodo, meglio è

Gli zaini per ciclismo di grandi dimensioni hanno spesso un’imbottitura spessa sullo schienale e sulle cinghie per renderli particolarmente comodi da trasportare. I cuscini sono spesso ricoperti di tessuto a rete e fissati a robuste piastre posteriori. Questo strato solido impedisce agli oggetti contenuti nello zaino di premere contro la schiena. Un buon sistema di trasporto garantisce anche una piacevole circolazione dell’aria e riduce la sudorazione.

Più efficiente è, meglio è

Gli zaini da corsa piccoli e leggeri, con una capacità inferiore ai 15 litri, di solito non hanno un’imbottitura per la schiena e hanno spallacci sottili e ariosi. Sono tagliate in modo ergonomico e abbracciano la schiena per ridurre la resistenza durante le gare. Poiché mancano caratteristiche di comfort come l’imbottitura, le distanze più lunghe con uno zaino pieno possono risultare scomode.

L’agonia della scelta

Gli zaini medi possono essere vicini al corpo come gli zaini da corsa o imbottiti e lontani dal corpo come gli zaini grandi per ciclismo. Quale variante scegliere dipende dalle tue preferenze. Il prodotto deve aderire perfettamente al corpo e non deve scivolare quando si pedala.

Materiale e lavorazione

Andare in bicicletta su terreni irregolari o fuori strada può mettere a dura prova lo zaino: Il contatto accidentale con cespugli, rami o rocce non può essere completamente evitato. Allo stesso modo, può verificarsi una caduta. Un materiale esterno robusto è quindi essenziale per evitare che lo zaino si danneggi. L’ideale sarebbe che fosse impermeabile, ma raramente è così. Molti prodotti sono almeno idrorepellenti, cioè le gocce di pioggia rotolano via dalla superficie. Anche se sopravvivono bene alla pioggia leggera, l’interno non rimane asciutto in caso di acquazzone.

Come materiale esterno vengono spesso utilizzati tessuti in nylon e poliestere, che si caratterizzano per la loro robustezza. In alternativa, si utilizza un telone, spesso realizzato in PVC. Nel frattempo, anche produttori come Vaude utilizzano materiali privi di PVC. A seconda del prodotto, la superficie viene rivestita su un lato o su entrambi i lati con un rivestimento idrorepellente e antisporco realizzato con materiali come il poliuretano. Tuttavia, per garantire che lo zaino non lasci entrare l’acqua, le cuciture e le chiusure devono essere strette. I cosiddetti zaini roll-top, in cui la chiusura è arrotolata, impediscono all’acqua di raggiungere i punti potenzialmente soggetti a perdite.

Attrezzature

Esistono zaini per ciclismo per uso esterno dotati di un sistema di idratazione. Conosciuti anche come zaini di idratazione, permettono ai ciclisti di dissetarsi mentre pedalano. Bevono da un tubo collegato a una sacca d’acqua all’interno dello zaino. Il tubo viene fatto uscire da un’apertura vicino alla tracolla in modo che i ciclisti possano raggiungerlo facilmente. Tuttavia, le sacche d’acqua di solito non sono incluse nella fornitura, ma vengono offerte separatamente dal produttore.

Se guidi la tua bici nel traffico stradale, sei già ben visibile grazie alle luci e ai catarifrangenti, ma soprattutto quando guidi di notte, i catarifrangenti aggiuntivi non sono una cattiva idea. Come gli zaini per la scuola, alcuni zaini per ciclismo sono dotati di elementi riflettenti per aumentare la sicurezza sulla strada. In alcuni modelli il filo si illumina anche quando la luce dei fari dell’auto lo colpisce. Più comuni sono invece le strisce riflettenti sul materiale esterno.

Poiché la maggior parte degli zaini non è in grado di resistere alla pioggia battente senza subire danni, è altamente consigliato l’uso di una copertura antipioggia. In alcuni zaini è addirittura inclusa nella confezione. Alcuni produttori offrono anche coperture abbinate come accessori. Quando si sceglie un prodotto, è meglio prestare attenzione alla presenza o meno di una copertura antipioggia.

Regolare correttamente lo zaino

Se lo zaino per ciclismo è dotato di un sistema dorsale regolabile in lunghezza, regolalo prima in base alla tua corporatura o alla lunghezza della schiena. Poi indossa lo zaino e allenta gli spallacci alla massima lunghezza in modo che lo zaino appoggi sulla cresta iliaca. Ora chiudi la cintura dell’anca e stringila in modo che l’intero carico sia sulle ossa dell’anca.

Stringi le bretelle fino a quando non avvolgono leggermente le spalle e non stringono. Puoi quindi utilizzare la fascia toracica per regolare la distanza tra gli spallacci e fornire un sostegno extra. Infine, prova le impostazioni sedendoti sulla bici come faresti in seguito.