Test e confronto di occhiali da ciclismo

• Aspetti rilevanti
• Gli occhiali da ciclismo sono un’attrezzatura importante per i ciclisti professionisti e per quelli per hobby.
• Gli occhiali proteggono gli occhi dal vento forte, dalla luce solare estrema e da particelle di sporco o insetti.
• Alcuni occhiali sono dotati di caratteristiche pratiche come la colorazione automatica, il rivestimento antiappannamento o l’acuità visiva.
• Occhiali da ciclismo senza montatura, con mezza montatura o con montatura completa: a seconda delle tue preferenze, c’è un modello adatto.
• Assicurati che gli occhiali calzino correttamente in modo che non si schiaccino e che non cadano dalla testa.

A cosa servono gli occhiali da ciclismo?

Se vai in bicicletta velocemente, conosci sicuramente la sensazione che si prova quando il vento colpisce il viso e gli occhi iniziano a lacrimare. I ciclisti che viaggiano sempre ad alta velocità ricorrono a speciali occhiali da ciclismo. Questi proteggono dal vento contrario o dal vento di tramontana e garantiscono una visuale senza ostacoli. Inoltre, respingono la sabbia e la polvere sollevata dal vento o dal traffico in arrivo; inoltre, non corri il rischio che gli insetti in arrivo ti finiscano negli occhi.

Le lenti colorate proteggono gli occhi dalla luce del sole e rendono il ciclismo più confortevole in piena luce. Alcuni rivestimenti per le lenti fanno sì che le gocce d’acqua rotolino via rapidamente, permettendoti di vedere anche sotto la pioggia. Altri impediscono alle lenti di appannarsi o garantiscono la protezione dai raggi UV.

Protezione solare e dai raggi UV

Che si tratti di un’attività sportiva regolare o di un’attività occasionale per il tempo libero, la bicicletta è particolarmente apprezzata con il bel tempo. Pertanto, la protezione solare degli occhiali da ciclismo è un fattore molto importante. Con le lenti scure, sei protetto da condizioni di luce intensa o mutevole e sei meno abbagliato, il che riduce il rischio di incidenti. Gli obiettivi con filtri di polarizzazione garantiscono inoltre l’attenuazione dei riflessi della luce del sole, ad esempio sulle superfici di vetro o acqua.

Il colore delle lenti è un buon indicatore delle condizioni di luce in cui gli occhiali da ciclismo sono adatti.

Colore	Effetto	Idoneità
Marrone	Contrasti più forti	Ambiente luminoso, sole forte
Giallo/Arancione	Contrasti più forti	Tempo variabile, crepuscolo, foresta
Blu	Tinta più amichevole	Nuvole pesanti, cielo grigio
Grigio	Tonalità più scura	Sole da leggero a forte

In generale, le lenti per occhiali si dividono in cinque diverse categorie in base alla forza della loro colorazione. Queste categorie di filtri si applicano anche agli occhiali da ciclismo. Le tonalità da S0 a S4 sono adatte a diverse condizioni di luce.

Categoria	Assorbimento della luce	Idoneità
S0	< 20 %	Buio, crepuscolo
S1	21-57 %	Cielo nuvoloso, poca luce
S2	58-82 %	Sole, condizioni di luce mutevoli
S3	83-92 %	Sole forte
S4	93-98 %	Abbagliamento o condizioni di luce estreme

A proposito, gli occhiali da sole con la designazione S4 non sono adatti per la circolazione stradale, ma per gli sport e le attività in cui il sole può essere particolarmente abbagliante a causa di determinate condizioni, come ad esempio sulla neve, nel deserto o in riva al mare.

Controlla che i tuoi occhiali offrano una protezione contro i raggi UV. Ilcolore non è un indicatore: le lenti blu o grigio scuro non proteggono automaticamente meglio di quelle arancioni. La denominazione UV400 indica che i raggi UV fino a un valore di 400 nanometri vengono filtrati. Questo protegge i tuoi occhi dallo spettro nocivo dei raggi solari.

Gli occhiali da sole non sono un sostituto

I normali occhiali da sole non sono un sostituto adeguato per i ciclisti che percorrono regolarmente lunghe distanze o ad alta velocità. In questo caso, la protezione dal vento è solo insufficiente e gli occhiali da sole di solito non stanno così stretti sulla testa.

Diverse proprietà dei vetri

Gli occhiali da ciclismo sono prima di tutto una protezione per gli occhi del ciclista. Un breve momento di distrazione perché qualcosa acceca o colpisce l’occhio può portare a situazioni pericolose e incidenti ad alta velocità. Un buon occhiale da ciclismo protegge la zona intorno agli occhi e devia il vento lateralmente grazie alle sue lenti leggermente curve.

Condizioni quadro stabili

La montatura e le aste degli occhiali da ciclismo sono solitamente realizzate in plastica dura, come il policarbonato. Questo materiale robusto di solito promette una lunga durata di conservazione, a patto che venga maneggiato con cura. Alcuni produttori forniscono anche il telaio con una lega di metallo leggero. Questo per evitare danni ancora più sicuri, ad esempio se qualcuno si siede accidentalmente sugli occhiali o se le aste si incastrano da qualche parte.

Le aste assicurano che gli occhiali si adattino perfettamente. Grazie alle estremità gommate, non può scivolare. Alcune aste sono regolabili in larghezza per adattarsi a diverse forme di testa. Nella maggior parte dei casi, però, gli occhiali da ciclismo sono un modello unico.

Tutto o niente – o metà?

Inoltre, puoi scegliere tra modelli con montatura completa, mezza montatura o lenti senza montatura. Una montatura offre maggiore stabilità e protezione da vento e pioggia, ma le lenti possono essere più difficili da cambiare. I modelli con semi-cerchio o senza montatura hanno un campo visivo più ampio e una migliore ventilazione.

Peso degli occhiali

Il peso degli occhiali da ciclismo o da sport può variare notevolmente. Alcuni modelli pesano poco più di 20 grammi, il che ha un effetto particolarmente positivo sul comfort di utilizzo. In questo caso, si tratta solitamente di modelli con lenti senza montatura o con mezza montatura. Altre versioni possono pesare tra i 100 e i 200 grammi, il che è più evidente se indossate per lunghi periodi.

Occhiali da bici da corsa o da MTB?

Quando si cercano gli occhiali da ciclismo adatti, alcune persone probabilmente si imbattono più spesso nei termini occhiali da mountainbike/MTB o occhiali da bici da strada. Questo ci porta a chiederci quali siano le caratteristiche degli occhiali a cui dovresti prestare attenzione se sei un ciclista su strada o un mountainbike. Non c’è alcuna differenza reale nella costruzione o nella funzionalità. Puoi abbinare le lenti dei tuoi occhiali preferiti all’ambiente in cui intendi pedalare. Ad esempio, gli appassionati di mountainbike avranno probabilmente a che fare più spesso con schizzi di sporco o fango, per cui le lenti repellenti allo sporco sono utili. Se viaggi spesso su percorsi all’interno di un bosco, è consigliabile utilizzare lenti colorate arancioni o occhiali da sole di livello S2 per reagire alle mutevoli condizioni di luce. A causa delle alte velocità, i ciclisti su strada devono prestare particolare attenzione a un ampio campo visivo che deflette bene il vento. Inoltre, non devono essere visibili cornici fastidiose agli angoli degli occhi.

Design speciale: Il disco mono

Un tipo di occhiali da ciclismo e da sport comune, ma sempre particolare, è la lente mono. I modelli di questa forma hanno un’unica grande lente, simile a quella degli occhiali da sci, anche se esiste un’ampia gamma in termini di design. Lo spazio libero sopra il nasello viene eliminato, assicurando una visibilità completa anche in quest’area. Il vantaggio delle lenti mono è un campo visivo più ampio e una minore permeabilità al vento. Lo svantaggio è che non possono essere abbinati senza problemi a tutti i caschi da bicicletta a causa delle loro dimensioni.

Quando gli occhiali si adattano correttamente?

Gli occhiali da ciclismo devono essere abbastanza aderenti e non traballare. Quando li provi, scuoti un po’ la testa e inclinala avanti e indietro a scatti per assicurarti che gli occhiali non siano troppo larghi. Allo stesso tempo, non deve pizzicare. Anche una leggera pressione all’inizio può diventare molto fastidiosa dopo qualche tempo di tour.

Una vestibilità ottimale si ottiene quando le aste sono posizionate un po’ sopra le orecchie. Le aste gommate in quest’area non solo assicurano che gli occhiali non scivolino, ma la superficie più morbida è anche più confortevole sulla testa. Le montature di molti occhiali da ciclismo e sportivi hanno una forma ergonomica e si adattano alla zona degli occhi senza stringere. Tuttavia, assicurati che le ciglia e le sopracciglia non tocchino le lenti, perché questo può causare sbavature nel campo visivo.

Gli occhiali devono anche adattarsi bene al naso senza scivolare. A questo servono i naselli gommati, proprio come negli occhiali normali. Possono essere facilmente regolati in larghezza per adattarsi a qualsiasi forma di naso.

Combinazione con il casco

Poiché è probabile che tu indossi un casco mentre vai in bicicletta, dovresti verificare in anticipo se può essere indossato senza problemi con gli occhiali da ciclismo. Gli occhiali particolarmente grandi potrebbero urtare il casco con il bordo superiore e quindi scivolare. Pertanto, assicurati di acquistare modelli che corrispondano in entrambi i casi.

Cura degli occhiali da ciclismo

Per goderti i tuoi occhiali il più a lungo possibile, devi trattarli con cura. La maggior parte dei modelli viene fornita con una custodia abbinata in cui puoi riporre gli occhiali quando non li usi. Per la pulizia delle lenti, usa un panno speciale in microfibra. Ad esempio, rimuove le macchie di polvere e grasso in modo rapido e affidabile. I fazzoletti o il cotone sono troppo ruvidi e a lungo andare danneggerebbero notevolmente il rivestimento degli occhiali.

Se i tuoi occhiali hanno un rivestimento antiappannamento, questo deve essere rinfrescato con un agente speciale ogni tanto. In caso contrario, questa protezione perde il suo effetto nel tempo. Non appena noti che i tuoi occhiali iniziano ad appannarsi, è il momento di sostituire la protezione.

Fai attenzione a non esporre i bicchieri a un calore eccessivo. La montatura in plastica può deformarsi a temperature superiori ai 50 gradi e anche le lenti possono perdere la loro forma. In piena estate, queste temperature possono essere raggiunte anche in un’auto parcheggiata, quindi non lasciare lì i tuoi occhiali da ciclismo.