Test e confronto di mountainbike elettrica

• I punti principali in breve
• Le mountainbike elettriche sono biciclette a pedalata assistita progettate per l’uso fuoristrada.
• Possono essere dotate di sospensioni complete o solo di forcelle anteriori (hardtail).
• Il motore funziona solo quando si pedala: se la batteria si esaurisce, si può comunque pedalare fino a casa.
• Quando si acquista una e-bike, è importante considerare non solo le dimensioni del telaio, ma anche il peso massimo che può contenere, il peso della bicicletta stessa, il motore, gli ingranaggi, la capacità della batteria e i freni.

Fuoristrada veloce

Le biciclette elettriche sono oggi disponibili in molte forme e stili diversi. Le mountainbike elettriche sono una di queste varietà. In parole povere, si tratta di moto fuoristrada con motore elettrico incorporato. Hanno telai estremamente robusti e pneumatici larghi e aderenti, che consentono di affrontare praticamente qualsiasi superficie di guida.

Grazie al motore, nessuna collina è troppo ripida per i mountainbike elettrici. Con una normale MTB, alcuni sentieri in salita sono percorribili solo da atleti in ottima forma. Con una E-MTB, tuttavia, queste condizioni difficili possono essere superate dalla maggior parte delle persone. Le mountainbike elettriche si comportano bene anche in discesa, grazie ai potenti freni a disco.

Le mountainbike elettriche non si limitano all’uso fuoristrada: sono un’ottima opzione per i tour in bicicletta più lunghi e per le gite in famiglia. Sono legali per la guida su strada e la maggior parte di essi non richiede una patente speciale, in quanto i loro motori sono a pedalata assistita e non a richiesta con l’acceleratore come i ciclomotori o le moto. Quando si pedala su strada, si può anche spegnere il motore se non è necessario, ad esempio in discesa. Molti modelli dispongono di più livelli di potenza, in modo da poter scegliere con quale intensità pedalare.

Marchi noti

Scott | Focus | Trek | Specialized | Cube

Corsi di bicicletta elettrica

Come per le normali biciclette elettriche, anche per le mountainbike elettriche esistono tre tipi principali di motori elettrici. Spesso si usa il termine e-bike per indicare tutti e tre i tipi di biciclette, ma esistono alcune differenze tecniche, come illustrato di seguito.

Biciclette elettriche

Le e-bike sono biciclette con motori integrati che possono essere accesi e spenti a piacimento, per lo più tramite un acceleratore. Il motore è separato dal movimento centrale, quindi può funzionare anche quando non si pedala. Di conseguenza, questo stile di bicicletta elettrica è più simile a un ciclomotore – sembrano solo biciclette. Ciò significa che devono essere immatricolati per l’uso su strada, richiedere una patente e avere un limitatore di velocità. Questo tipo di bicicletta elettrica è relativamente raro.

Pedelecs

I Pedelec sono il tipo di bicicletta elettrica più comune. Sono ciò a cui molte persone si riferiscono quando parlano di “biciclette elettriche”. Il loro nome è una contrazione di ciclo elettrico a pedali. Il motore di un Pedelec si attiva solo quando il ciclista pedala. Hanno un limite di velocità che dipende dalle regole del paese in cui ci si trova, ma nella maggior parte dei paesi è di 25 km/h (15,5 mph). Si può andare più veloce di questo limite del motore, ma tutto deve venire dalle proprie gambe. La maggior parte dei modelli ha motori con diversi livelli di potenza e può anche essere spenta completamente e guidata come una normale bicicletta. Si possono guidare su strada senza bisogno di ulteriori licenze o registrazioni, poiché sono legalmente classificati come biciclette.

S-Pedelecs

Gli S-Pedelec sono fondamentalmente dei pedelec veloci. Hanno un limite di velocità più elevato, spesso fino a 45 km/h, il che significa che rientrano in una categoria legale diversa. Per guidare un veicolo è necessario avere la patente, l’assicurazione e il casco. Inoltre, di solito non sono ammessi sulle piste ciclabili.

Cosa serve a una e-bike

Sospensione

Poiché sono progettate per essere utilizzate su terreni fuoristrada, una delle caratteristiche più importanti di ogni mountainbike elettrica è la sospensione. Le forcelle anteriori sono di serie su tutti i modelli. Assorbono gli urti e smorzano le asperità, rendendo la guida su terreni accidentati molto più fluida. Spesso è possibile irrigidire o disattivare le sospensioni quando si guida su strade pianeggianti. Le biciclette full suspension hanno ammortizzatori supplementari nel triangolo posteriore, mentre le hardtail hanno solo una forcella anteriore.

Hardtail

Le bici hardtail sono ideali per le passeggiate occasionali nei campi o sui sentieri della foresta. Si comportano bene su strade e superfici più lisce, poiché il telaio rigido offre una maggiore velocità. Le hardtail tendono anche ad essere più leggere delle bici a sospensione completa, in quanto hanno meno componenti. Questo significa anche che tendono ad essere un po’ più economici.

Biciclette a sospensione completa

Se avete intenzione di lanciarvi regolarmente sui sentieri, allora una bici a sospensione completa fa al caso vostro. Oltre alla forcella anteriore, queste biciclette sono dotate di sospensione posteriore. Ciò significa che la ruota posteriore ha un contatto migliore con il terreno, garantendo una maggiore trazione e stabilità. Le mountainbike elettriche a sospensione totale sono straordinarie per i lunghi tour nelle regioni montuose. Lo svantaggio principale, oltre al prezzo elevato, è che necessitano di una discreta manutenzione. È necessario assicurarsi che l’ammortizzatore posteriore sia regolato correttamente, così come il triangolo posteriore. Come nel caso delle bici hardtail, è possibile irrigidire o bloccare completamente il funzionamento della sospensione posteriore, se lo si desidera, ad esempio quando si pedala su strada.

Altri importanti criteri di acquisto

Sebbene le sospensioni siano estremamente importanti, non sono tutto quando si parla di mountainbike elettriche. Continuate a leggere per avere una panoramica degli altri aspetti cruciali da tenere in considerazione quando si sceglie un modello.

Dimensioni delle ruote e del telaio

Per una guida confortevole, è necessario che il telaiosia della misura corretta per la propria altezza. La maggior parte dei produttori produce le proprie biciclette in quattro o cinque diverse misure di telaio, e potrete controllare le misure online. Alcuni siti web dispongono anche di uno strumento che vi aiuterà a scegliere la taglia giusta inserendo le misure della vostra altezza e delle vostre gambe. Se fino a qualche anno fa le ruote da 26 pollici erano comuni sulle mountainbike, oggi la maggior parte delle biciclette è dotata di ruote da 29 o 27,5 pollici.

Capacità di peso totale

La maggior parte delle e-mountain bike può trasportare fino a 260 libbre (120 kg). Questa è solo una linea guida, e si possono trovare anche biciclette per piloti più pesanti, a volte fino a 440 libbre (200 kg). Assicuratevi di verificare la portata, poiché alcuni motori si rompono se il carico è troppo pesante.

Peso

A causa dei loro motori, le mountainbike elettriche sono molto più pesanti di quelle normali. I modelli di fascia alta pesano circa 20 kg, ma le E-MTB che pesano fino a 30 kg sono comuni anche nelle fasce di prezzo meno costose.

Motore

Le mountainbike elettriche tendono ad avere uno dei due tipi di trasmissione: un motore centrale sul movimento centrale o un motore posteriore sul mozzo della ruota posteriore.

La maggior parte dei modelli è dotata di un motore con movimento centrale . Il motivo della sua popolarità è che l’unità motoria è ampiamente protetta quando è presente. Inoltre, la sensazione di guida rimane simile a quella di una bici normale, perché il peso extra è praticamente nel baricentro della bici.

Ingranaggi

Esistono due tipi di ingranaggi: quelli al mozzo e quelli a deragliatore . Un cambio al mozzo ha di solito meno marce tra cui scegliere, ma essendo integrato nella ruota ha il vantaggio di non sporcarsi come un deragliatore posteriore esterno. D’altra parte, i deragliatori offrono una gamma più ampia di marce. Questo le rende un’opzione migliore per le salite ripide e le discese veloci. I deragliatori possono essere meccanici o elettronici. Le marce elettroniche sono talvolta più veloci e richiedono un minore sforzo di manutenzione, ma sono costose e possono essere sensibili se utilizzate su terreni difficili.

Batteria

Il fattore più importante di qualsiasi batteria per e-bike è la sua capacità: maggiore è la capacità, più a lungo si può pedalare con l’aiuto del motore. I produttori di solito specificano i wattora (Wh), a volte anche gli ampereora (Ah) o i volt (V). Sono comuni le batterie tra i 300 e i 600 wattora.

L’ autonomia dichiarata dal produttore va sempre presa con le molle, perché dipende sempre dallo stile di guida. Anche il vento e le condizioni atmosferiche hanno un ruolo nella longevità delle batterie. Per evitare spiacevoli sorprese sulla strada, ogni batteria per auto è dotata di un indicatore di carica simile all’indicatore di livello del carburante di un’automobile. Detto questo, se la batteria si esaurisce improvvisamente durante il viaggio, si può comunque pedalare fino a casa come al solito.

Maggiore è la capacità della batteria, maggiore è il tempo di ricarica. Grazie alla lunga durata delle attuali batterie agli ioni di litio, da 7.000 a 10.000 cicli di carica, sarà necessario sostituire la batteria solo in casi eccezionali.

Freni

I freni a cerchione sono diventati in gran parte obsoleti sulle mountainbike: è molto raro trovarli su modelli diversi da quelli di base. La maggior parte dei produttori utilizza invece freni a disco. Possono essere meccanici o idraulici. Ifreni a disco sono molto più affidabili, soprattutto in condizioni di bagnato e sporco. Inoltre, le ruote durano più a lungo. Questo perché le pastiglie dei freni a disco consumano i cerchioni con il tempo. La forza necessaria per tirare i freni a disco idraulici è minore, il che significa che lo spazio di frenata è più breve.

I dischi freno hanno diametri diversi. Come regola generale, più grande è il disco del freno, più forte è l’effetto frenante. i dischi da 8 pollici di diametro (203 mm) sono di serie sulla ruota anteriore, mentre alcuni produttori utilizzano dischi da 7 pollici (180 mm) al posteriore.

Altre caratteristiche

Il componente più importante di una bicicletta è il telaio – questo vale anche per le mountainbike elettriche. L’alluminio si è affermato come materiale per i telai, anche se le biciclette più costose sono realizzate in carbonio. La fibra di carbonio ha il vantaggio di essere più leggera e più rigida, ma può rompersi irrimediabilmente in caso di urti violenti. Dato il peso complessivo più elevato delle mountainbike elettriche, un telaio un po’ più leggero non ha lo stesso effetto di una bicicletta da strada.

I parafanghi premontati di solito non sono inclusi, ma esistono opzioni aftermarket poco costose da montare sul triangolo posteriore, sul reggisella o sul tubo obliquo.

Alcuni paesi richiedono un sistema di illuminazione per l’uso su strada, anche in pieno giorno. Ma questo non deve necessariamente essere montato in modo permanente e può essere equipaggiato secondo le necessità. Informatevi presso le autorità locali sulle norme di circolazione stradale vigenti nella vostra zona.

Essendo progettate per lo sport, i portabici da gancio di traino per e-bike non sono solitamente inclusi.

Un dispositivo di avviamento è un’opzione utile per portare la bicicletta a velocità di marcia da ferma, che aiuta nelle salite ripide dopo lo smontaggio.

Un display montato sul manubrio fornisce dati importanti sulla guida come la velocità, la distanza percorsa e la carica della batteria. Le biciclette più costose sono talvolta dotate di display con sistemi di navigazione GPS integrati.

Quanto bisogna spendere per una e-mountain bike?

Come per tutti gli altri tipi di bicicletta, le mountainbike elettriche possono diventare molto costose. Alcune mountainbike elettriche di alta qualità costano quanto un’auto di piccole dimensioni. Nella categoria hardtail, i prezzi partono da circa 2.000 dollari. Per le biciclette a sospensione completa, i prezzi sono un po’ più alti, a partire da circa 2.500 dollari. Fate attenzione alle occasioni e alle offerte. Se non fate le dovute ricerche, potreste ritrovarvi con una bicicletta con componenti di bassa qualità. Molte officine si rifiutano anche di riparare le biciclette scontate, perché si preoccupano della sicurezza.

---

Immagine 1: © Uwe / stock.adobe.com | Immagine 2: © PR_DE / stock.adobe.com | Immagine 3: © mmphoto / stock.adobe.com